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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Uso para: | Cargo | Tipo de conducción: | Motorizado |
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| Dislocación: | 151 - 200cc, 151 - 200cc | Tipo de cuerpo: | Abierto |
| Tamaño: | 3200*1300*1500 | Color: | Modifique para requisitos particulares |
| Condición: | Nuevo | Hecho adentro: | CHINA |
| Año: | 2015 | Combustible: | Gas/gasolina |
| Caja de engranajes: | Automático | Certificado: | ccc ISO9001 |
| Alta luz: | Triciclo chino del cargo,Triciclo eléctrico de la entrega |
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3 triciclos del cargo de la rueda para el cargamento del levantamiento debajo de los caminos ásperos. Tres mismas ruedas con el nuevo amortiguador del depósito de gasolina del estilo y de choque del F.
el modelo más popular del mercado de África, aspecto simple con un precio barato.
| Especificación: 200cc | |||||
| Tipo del motor: 4 movimiento, solo cilindro, refrigerado | |||||
| Dislocación (ml): 197 | |||||
| Ratio de compresión: 9.2:1 | |||||
| Poder máximo y velocidad giratoria: 10.6kw/7500 r/min±300 r/min | |||||
| .power clasificado y velocidad giratoria: 10.0kw/7500r/min±300r/min | |||||
| Esfuerzo de torsión máximo y velocidad giratoria: 13.5N.m/6500r/min±225r/min | |||||
| Velocidad ociosa: 1400rpm | |||||
| Ignición: CDI | |||||
| Combustible: RQ-90 | |||||
| Dimensión (L*W*H): 3000*1250*1360 | |||||
| Peso neto (kilogramo): 320 | |||||
| Carga máxima clasificada (kilogramo): 350 | |||||
| Freno (F/R): Tambor/tambor | |||||
| Sistema el comenzar: Tirón eléctrico/manual | |||||
| Tamaño del neumático (F/R): 4.50-12 | |||||
| Transmisión: Eje | |||||
| Separación de tierra (milímetro): 180 | |||||
| Distancia entre ejes (milímetro): 1970 | |||||
| Max.speed clasificado (kilómetro por hora): 60 |
Opinión de la fábrica
baño del decapado con ácido y el fosfatar
Proceso del decapado con ácido y el fosfatar fortalecer la adherencia de la laca, haciendo la laca brillante y desgaste-resistente. la electroforesis que sumerge la pintura de proceso, capacidad de la no-corrosión es excepcional, asegura durabilidad del color.
El pulso suavemente no puede romper la laca
el sol ardiendo no puede destruir la laca
Taller de la caja del cargo
Con la ayuda de la máquina floding, máquina del listón y apretón del disparador, mejoramos nuestro trabajo effictive.
Sitio del experimento
Ajustando la toma y el extractor de aire exactamente para llegar standerd nacional y para reducir el consumo de la gasolina.
Según el finger del cliente, optimice algunas partes tales como arrancador de retroceso, barra de la manija puede proporcionar una conducción cómoda.
Nuevo soporte de la investigación y del motor del developng para reducir el viberation y para prolongar su vida.
Packging
Normalmente, nuestros triciclos toman el empaquetado de SKD/de la CKD y del cartón. Diversas partes con diversos métodos de empaquetado. Si usted tiene requisitos especiales, mencione por favor eso por adelantado. Vea por favor nuestros métodos de empaquetado principales como siguiente:
nuestras otras ventajas:
Dos fábricas, cumplen toda clase de requisito
La tienda de fábrica, proporciona el precio bajo
El motor de alta calidad, se asegura que la capacidad cargada y fáciles estupendos hagan frente al camino de la montaña
Caja del cargo, diseñada y producida con proceso de la tecnología avanzada
Persona de Contacto: Vera
Teléfono: 008615823905611
Fax: 86-23-65785650
| Dirección fábrica:NO.111, al norte del camino de Tongtao, zona industrial de Taojia, distrito de Jiulongpo, Chongqing, China | |
| Oficina de ventas:NO.111, al norte del camino de Tongtao, zona industrial de Taojia, distrito de Jiulongpo, Chongqing, China | |
| +86-15823905611 | |
| vera@lkmoto.com | |
